Builds and settingsEuro Truck Simulator 2 · Updated 2026.10.16

유로 트럭 시뮬레이터 2(Euro Truck Simulator 2) 빌드 가이드: 트럭·변속기·세팅 추천

첫 트럭 고르기부터 섀시, 엔진, 변속기, 키 설정, 연비 요령까지 유로 트럭 시뮬레이터 2의 트럭 세팅을 정리했어요.

핵심만

• 섀시는 가벼운 짐이면 4x2, 아주 무거우면 6x4부터 봐요.
• 엔진은 450~500마력대가 가성비 좋다는 의견이 많아요.
• 변속기는 리타더(감속 보조 브레이크)가 달린 것이 편해요.
• 연비는 크루즈 컨트롤과 제한속도 준수가 가장 확실해요.

첫 트럭은 어떻게 고를까요?

유로 트럭 시뮬레이터 2(Euro Truck Simulator 2)는 게임 안에서 브랜드마다 성격이 달라요. 처음에는 가격과 시야, 그리고 나중에 엔진을 갈아 끼울 여유를 같이 따져 보세요.

팁: 실내 인테리어와 캐빈 꾸미기는 성능과 상관없어요. 돈이 모일 때까지는 수면 공간이 있는 슬리퍼 캐빈으로 충분해요.

섀시와 엔진은 무엇을 맞출까요?

섀시는 가벼운 짐과 보통 짐에는 4x2, 아주 무거운 짐에는 6x4가 무난해요. 바퀴 하나가 더 붙은 미들 축이나 태그 축은 승차감과 업그레이드 비용이 부담스러우니 나중에 보세요.

엔진은 300마력대, 400마력대, 500마력 이상으로 크게 나뉘는데, 400마력 중반에서 500마력대가 가격 대비 힘이 좋다는 평이 많아요. 다만 500마력 부근은 산악 구간에서 힘이 부족할 수 있고, 아주 무거운 쌍트레일러나 8x4 구성은 연료를 훨씬 많이 먹어요.

변속기와 키 설정은 어떻게 할까요?

• 단수: 단수가 많을수록 속도별로 촘촘하게 나뉘어 답답함이 줄어요. 적으면 높은 rpm(엔진 회전수)을 많이 써요.
• 리타더: 엔진브레이크처럼 속도를 줄여 주는 장치예요. 증가와 감소 키를 따로 지정해 두면 내리막에서 편해요. 크루즈를 쓰려면 먼저 완전히 꺼야 해요.
• 기어 비율: 짐을 끌고 달리는 게임이라 최고속보다 처음 가속을 좌우하는 낮은 단 비율이 더 쓸모 있어요.
• 변속 방식: 처음엔 심플 오토로 시작하고, 익숙해지면 리얼 오토로 바꿔야 기어 관련 키가 먹혀요.

팁: 시퀀셜 모드는 자동 변속기의 수동 모드처럼 단수를 고정해 줘서 무거운 짐을 끌 때 유용해요. 크루즈 재개와 엔진브레이크 토글 키도 지정해 두면 편해요.

연비는 어떻게 아낄까요?

제한속도에 맞춘 크루즈 컨트롤이 효과가 좋았다는 보고가 많아요. 같은 출력대여도 브랜드와 짐, 운전 습관에 따라 연료 소비가 꽤 달라서, 정확한 순위는 믿지 말고 직접 계기판으로 확인하세요.

스킬의 에코 드라이빙은 현실 연료 소비 옵션이 꺼져 있을 때만 연료를 줄여 줘요. 옵션을 켜고 쓴다면 스킬 포인트를 다른 곳에 쓰는 편이 나아요. 패치에 따라 다를 수 있어요.

한눈에 정리

• 첫 트럭은 가격, 시야, 이후 엔진 교체 여유를 같이 봤어요.
• 섀시는 4x2로 시작하고 아주 무거운 짐에만 6x4를 써요.
• 엔진은 450~500마력대, 변속기는 리타더 있는 것으로 골랐어요.
• 리얼 오토와 리타더 키를 지정했어요.
• 크루즈 컨트롤로 제한속도를 지켜요.